铁盘神算手机论坛

<small id='Iettyi'></small><noframes id='Iettyi'>

  • <tfoot id='Iettyi'></tfoot>

      <legend id='Iettyi'><style id='Iettyi'><dir id='Iettyi'><q id='Iettyi'></q></dir></style></legend>
      <i id='Iettyi'><tr id='Iettyi'><dt id='Iettyi'><q id='Iettyi'><span id='Iettyi'><b id='Iettyi'><form id='Iettyi'><ins id='Iettyi'></ins><ul id='Iettyi'></ul><sub id='Iettyi'></sub></form><legend id='Iettyi'></legend><bdo id='Iettyi'><pre id='Iettyi'><center id='Iettyi'></center></pre></bdo></b><th id='Iettyi'></th></span></q></dt></tr></i><div id='Iettyi'><tfoot id='Iettyi'></tfoot><dl id='Iettyi'><fieldset id='Iettyi'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='Iettyi'></bdo><ul id='Iettyi'></ul>

        1. 福平铁路桥梁工程梁片铺架已完成过半

          来源:本站原创?作者:庄民群??时间:2019-08-12?【字体:??

          日前,福州至平潭铁路建设目前正处于施工冲刺阶段,全线所有铁路桥梁需要铺架梁片总数1029孔。自2018年8月8日起,由二十四局负责全线铺架任务以来,施工单位用了一年时间铺架578孔,已完成了56%的铺架任务,实现了任务过半的目标。

          据悉,由于福平铁路属于双线铁路,所以全线需新铺轨道171.44公里;全线总计架设T梁1029孔,双线930孔,单线99孔。另外,全线站改工程及既有线改造有3处,分别是福州火车南站改造、福州火车站改造、福州联络线樟林换边施工,新铺道岔25组。合同工期2年,建设任务十分繁重。为此,施工单位精心编制了施工方案,每天都积极地创造条件多铺架梁片,争取早日完成这项重点工程,实现铁路开通运营。

          福州至平潭铁路线路起自福州站,经鼓山、福州南站、长乐、松下,以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,线路长度约88.5公里,其中新建长度85.2公里,利用沿海铁路联络线3.3公里。全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭共6座车站,其中福州、福州南为既有站,其余为新设站。

          福平铁路预计在2020年11 月全线铺通,建成通车后,将大大缩短福州至平潭自贸区的时空距离,福州与平潭之间将形成半小时“生活圈”和“经济圈”,极大的方便两地人民往来。